Fahrzeugwaagen-Software: die Brückenwaage ohne Zettelwirtschaft

Vom Zettel zum durchgängigen Wiegeprozess

Der Klassiker an der Brückenwaage: Erstwiegung, Zweitwiegung, Nettogewicht von Hand notieren, später abtippen. Jede manuelle Station kostet Zeit und produziert Fehler. Eine Fahrzeugwaagen-Software bildet den kompletten Ablauf digital ab:

• Erst- und Zweitwiegung mit automatischer Netto-Bildung, gespeicherten Taragewichten für Stammfahrzeuge und Zuordnung zu Kunde, Auftrag und Material.
• Digitaler Wiegeschein mit allen Pflichtangaben, als Ausdruck oder PDF – wie das sauber aussieht, zeigt unser Ratgeber Wiegeschein digital.
• Eichfähige Verwiegung: Die Software übernimmt die Alibi-Nummer automatisch aus dem Terminal – Details im Ratgeber Alibi-Speicher.

Selbstbedienung: die Waage arbeitet auch ohne Personal

Ein Selbstbedienungsterminal macht die Fahrzeugwaage rund um die Uhr verfügbar – ohne besetztes Waagenhäuschen. Der Fahrer identifiziert sich per RFID-Karte, Code oder Kennzeichen, die Software führt durch die Wiegung und steuert die Peripherie:

• Ampel- und Schrankensteuerung, damit immer nur ein Fahrzeug auf der Brücke steht.
• Kennzeichenerkennung (ANPR): Stammfahrzeuge werden automatisch erkannt und dem richtigen Konto zugeordnet.
• Kamera-Dokumentation der Verwiegung – bei Streitfällen ist das Foto der Beladung Gold wert.
• Stoßzeiten ohne Stau: gerade in der Ernte oder bei Anlieferspitzen zählt jede Minute pro Fahrzeug.

Wiegedaten direkt ins ERP

Das Nettogewicht gehört in die Warenwirtschaft, nicht auf einen Zettel. Unsere Software bucht Verwiegungen direkt in Ihr System – ob SAP, Dynamics 365, Sage oder eine branchenspezifische Lösung. Damit werden aus Wiegescheinen automatisch Lieferscheine, Abrechnungen und Statistiken: Tagesmengen je Material, Frachten je Kunde, offene Zweitwiegungen. Welche Schnittstellen Waagenterminals dafür mitbringen, erklärt der Ratgeber Waage auslesen.

Typische Einsatzorte

Fahrzeugwaagen-Software von Digital Trend Systems läuft überall dort, wo LKW be- oder entladen werden:

• Recycling & Entsorgung – Annahme, Klassierung und Nachweise für angelieferte Fraktionen.
• Kies-, Sand- und Schotterwerke sowie Beton- und Asphaltmischanlagen – Verladung mit Lieferschein direkt an der Waage.
• Landhandel und Getreideannahme – mehr dazu auf der Seite Getreideannahme & Silo.
• Kompostwerke, Biogasanlagen, Häfen und Logistikzentren – überall, wo Mengen je Fahrzeug abgerechnet werden.

Für Verwiegungen abseits der stationären Brücke – etwa Achslastkontrolle oder Wiegen auf wechselnden Standorten – gibt es mobile Wiegelösungen.

Häufige Fragen

Welche Fahrzeugwaagen und Terminals lassen sich anbinden?

Wir arbeiten herstellerunabhängig: Terminals von Mettler Toledo, Precia Molen, Rinstrum, Systec, Schenck Process und vielen weiteren binden wir über RS232, TCP/IP oder OPC UA an. Entscheidend ist die Schnittstelle des Terminals, nicht die Marke der Waage – im Zweifel prüfen wir das in der kostenlosen Erstberatung.

Ist die Verwiegung mit Software eichfähig?

Ja. Die eichfähige Registrierung übernimmt das geeichte Waagenterminal mit seinem Alibi-Speicher; die Software fordert die Verwiegung an, übernimmt Gewichtswert und Alibi-Nummer automatisch und weist beides auf jedem Wiegeschein aus. Damit bleibt jeder Beleg dem manipulationssicheren Original zuordenbar.

Funktioniert die Fahrzeugwaage auch ohne besetztes Waagenhäuschen?

Ja – mit einem Selbstbedienungsterminal. Der Fahrer identifiziert sich per Karte, Code oder Kennzeichenerkennung, die Software führt durch Erst- und Zweitwiegung, steuert Ampel und Schranke und druckt den Wiegeschein. So läuft die Annahme auch nachts und am Wochenende.

Was kostet eine Fahrzeugwaagen-Software?

Das hängt vom Umfang ab: reine Wiegeschein-Lösung, Selbstbedienung mit Schranken und Kameras oder volle ERP-Integration. Nach einer kostenlosen Erstberatung erhalten Sie ein Festpreisangebot – keine offenen Tagessätze, keine versteckten Kosten.